कैसे एक कार जैक में द्रव जोड़ने के लिए

नई कार जैक को आमतौर पर कम से कम एक वर्ष के लिए तेल प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं होती है। हालांकि, यदि तेल कक्ष को कवर करने वाले पेंच या टोपी को शिपिंग के दौरान ढीला या क्षतिग्रस्त कर दिया जाता है, तो आपकी कार जैक हाइड्रोलिक द्रव पर कम आ सकती है।

यह निर्धारित करने के लिए कि क्या आपका जैक द्रव पर कम है, तेल कक्ष को खोलें और द्रव के स्तर का निरीक्षण करें। हाइड्रोलिक द्रव को कक्ष के शीर्ष से 1/8 इंच तक आना चाहिए। यदि आप कोई तेल नहीं देख सकते हैं, तो आपको अधिक जोड़ना होगा।

1. रिलीज़ वाल्व खोलें और जैक को पूरी तरह से कम करें।
2. रिलीज़ वाल्व को बंद करें।
3. एक चीर के साथ तेल कक्ष के आसपास के क्षेत्र को साफ करें।
4. तेल कक्ष को कवर करने वाले पेंच या टोपी को खोजें और खोलें।
5. रिलीज़ वाल्व खोलें और कार जैक को अपनी तरफ मोड़कर किसी भी शेष तरल पदार्थ को नाली दें। आप एक गड़बड़ से बचने के लिए एक पैन में तरल पदार्थ इकट्ठा करना चाहेंगे।
6. रिलीज़ वाल्व को बंद करें।
7. चैम्बर के शीर्ष से 1/8 इंच तक पहुंचने तक तेल जोड़ने के लिए एक फ़नल का उपयोग करें।
8. रिलीज़ वाल्व खोलें और अतिरिक्त हवा को बाहर धकेलने के लिए जैक को पंप करें।
9. तेल कक्ष को कवर करने वाले पेंच या टोपी को बदलें।

वर्ष में एक बार अपने हाइड्रोलिक कार जैक में द्रव को बदलने की अपेक्षा करें।

नोट: 1। हाइड्रोलिक जैक को रखते समय, इसे फ्लैट ग्राउंड पर रखा जाना चाहिए, असमान जमीन पर नहीं। अन्यथा, आवेदन की पूरी प्रक्रिया न केवल वाहन को नुकसान पहुंचाएगी, बल्कि कुछ सुरक्षा जोखिम भी होगी।

2. जैक भारी वस्तु को उठाता है, समय में भारी वस्तु का समर्थन करने के लिए कठिन जैक स्टैंड का उपयोग किया जाना चाहिए। असंतुलित भार और डंपिंग के खतरे से बचने के लिए एक समर्थन के रूप में जैक का उपयोग करना मना है।

3। जैक को ओवरलोड न करें। भारी वस्तुओं को उठाने के लिए सही जैक चुनें।